صاحب پروژه: noname
تعداد پروژه‌ها: 1
  • میزان حمایت: 7 %
  • مبلغ حمایت شده: 13,001,100 تومان
    مبلغ مورد نیاز : 200,000,000 تومان
  • تعداد حمایت: 4
  • زمان باقی مانده: زمان به پایان رسید
  • کارآفرینی مستقیم: 8 نفر
  • کارآفرینی غیرمستقیم: 12 نفر

با کربوران، مستقل زندگی کنید

بجای استفاده از محصولات  قدیمی، کسل‌کننده و با وزن بالا، محصولی پیشرفته، ساخته‌شده از مواد مرکب سبک و مستحکم الیاف کربن، با وزن جابجایی 5 کیلوگرم و سواری کاملاً متفاوت را تجربه کنید.

با کربوران، مستقل زندگی کنید

حمایت از پروژه به منزله موافقت با قوانین نیک‌استارتر از سوی طرفین می‌باشد.

ویلچر کربوران ،محصولی است در کلاس ویلچرهای فعال که ویژگی بارز آن سبکی، قدرت مانور بالا و سهولت جابجایی توسط کاربر آن است. وزن بسیار پایین این محصول موجب استقلال کاربر در حمل‌ونقل‌های روزمره، عدم نیاز به همراه برای جابجایی ویلچر به خودرو، خستگی کمتر عضلات جهت جابجایی در مسیر و... می‌شود. ویژگی­های شمرده‌شده برای محصول کربوران، موجب می‌شود که وابستگی فرد به همراه تقلیل یابد.از سوی دیگر استقلال هرچه بیشتر فرد ویلچری به معنای افزایش عزتمندی فرد و کاهش ایجاد خستگی و مشغله برای اعضای خانواده، دوستان و اطرافیان فرد معلول یا جانباز است.

ویلچر NSR
شاسی به‌عنوان بخش اصلی ساختار وسیله، تماماً از کامپوزیت کربن بوده و به همین دلیل وزن حمل ویلچر به عدد 5 کیلوگرم رسیده که حدود یک‌سوم وزن ویلچرهای مرسوم است. در عصر حاضر یکی از مواد سبک‌وزن و دارای استحکام و خواص مکانیکی فوق‌العاده، مواد مرکب الیاف کربنی هستند. محصولاتی که از این ماده ساخته می­شوند، برای کاربران یادآور وزن کم، استحکام بالا و فنّاوری پیشرفته هستند؛

برای مثال در بخش­هایی از هواپیماهای پیشرفته از این مواد برای کاهش وزن استفاده می­شود و یا برای کاهش وزن خودروهای فوق‌سریع، شاسی خودرو که تنش­های بسیار بالایی را متحمل می­شود، به‌صورت کاملاً کامپوزیتی و جایگزین فلز از این مواد ساخته می­شود و ازاین‌رو این مواد ذهنیت نسبت بالایی برای استحکام به وزن را در قیاس با سایر مواد مطرح در ذهن مخاطب به وجود می‌آورد.

 وزن قابل حمل بسیار پایین،راحتی در سوار و پیاده‌شدن در خودرو و استقلال کاربر از مهمترین نکات کاربری ویلچر سبک وزن کربوران است. در کنار مشخصات فنی بسیار خوب، طراحی منحصربه‌فرد، جدید و قابلیت حرکتی پویا و آسان نیز از ویژگی‌های متمایزکننده ویلچر کربوران از سایر محصولات موجود است. 

فرآیند تحویل محصول چگونه است؟

پس از اتمام کمپین و نهایی شدن حمایت و خرید محصول توسط شما، نمایندگان ما با شما تماس خواهند گرفت تا خصوصیات ویلچر مورد نظر شما را ثبت کرده و محصول را به سفارش شما شخصی‌سازی نمایند. زمان تحویل 5 ماه پس از اتمام زمان کمپین خواهد بود.

در این طرح تمام هزینه حمل محصولات از محل شرکت تا محل مورد نظر مشتری (که در پایان زمان کمپین و در زمان ثبت مشخصات دقیق ویلچر تعیین می‌گردد) به عهده استارت آپ نصر خواهد بود.

ویلچر NSR

ضمانت وجوه پرداختی و تحویل به‌موقع محصول چیست؟

 نیک استارتر و شرکت نصر صحت راستین، ساز و کاری را با همکاری صندوق توسعه فناوری ایرانیان  

طراحی کرده­ اند تا اطمینان خاطر مضاعفی را برای مشتریان محترم فراهم آورند. کلیه تعاملات مالی که در قالب این برنامه پیش‌فروش به انجام می­رسند، از طرف صندوق توسعه فناوری ایرانیان تضمین شده است و در صورت تمایل، کلیه خریداران محترم می­توانند نسخه مکتوب یا الکترونیک ضمانت­نامه رسمی مربوط به کالای خود را با هولوگرام و مهر برجسـته دریافت دارند. همچنین، امکان استعلام ضمانت­نامه از طریق پایگاه اینترنتی صندوق همواره فراهم است.

 

صندوق توسعه فناوری ایرانیان:

 

آیا امکان مشاهده و تست نمونه محصول وجود دارد؟

باوجوداینکه شرکت نصر یک شرکت نوپا است و هنوز محصول به تولید انبوه نرسیده است، اما تنوعی از محصولات با رنگ، سایز و امکانات جانبی  متنوع در نمایشگاه دائمی محصولات شرکت جهت تست و بررسی علاقه‌مندان وجود دارند و امکان بازدید از محصولات از روزهای شنبه الی چهارشنبه، ساعت 10 الی 19 و پنج‌شنبه ساعت 10 الی 17 میسر می­باشد.

نشانی نمایشگاه: تهران، میدان هفت تیر، خیابان مفتح جنوبی، بعد از چهارراه طالقانی، انتهای خیابان معیر، پلاک۵۲

همچنین، در میانه کمپین نیز یک مراسم معرفی محصول برای تمامی مشتریان و حامیان برگزار خواهد شد که با ثبت‌نام اینترنتی رایگان در ایوند برای شرکت در این برنامه، می­توانید محصول را از نزدیک دیده و ارزیابی کنید تا با خیال آسوده در این طرح شرکت کنید.

برنامه زمانبندی تکمیل پروژه:

رزومه تیم کربوران:

nsr

مصطفی کاشانی، موسس و مدیر عامل شرکت نصر صحت راستین، مسئول استراتژی کلان، توسعه و تجاری سازی محصولات. دارای سابقه در طراحی و ساخت وسایل نقلیه الکتریکی از جمله خودروهای برقی توسن۱ و توسن۲ و همچنین موتور سیکلت اسپرت برقی آویتا. دارای مدرک دکتری مهندسی مکانیک از دانشگاه صنعتی شریف

 

nsr

میثم سلیمی، موسس و مسئول بخش طراحی شرکت نصر صحت راستین. مسئول نظارت کلی بر روند طراحی و توسعه محصولات، بخش طراحی صنعتی و بخش‌هایی از استراتژی تبلیغات. دارای سابقه طراحی محصولات مختلف از جمله خودروهای برقی توسن ۱ و ۲ و موتور سیکلت اسپرت برقی آویتا

 

nsr

امیرحسین صراف‌پور، موسس و مدیر فناوری شرکت نصر صحت راستین. مسئول پیشبرد استراتژی و عملکرد فنی و علمی در روند توسعه و ساخت محصولات شرکت. نظارت در ساخت محصولات کامپوزیتی، بهینه‌سازی و به کارگیری روش‌های نوین ساخت کامپوزیت‌ها. مسئول مکاتبات، رایزنی و همکاری با شرکای خارجی شرکت. دارای مدرک کارشناسی ارشد مهندسی مواد از دانشگاه صنعتی شریف

 

nsr

محمدرضا احمدیان، موسس و مدیر عملیاتی شرکت نصر صحت راستین. مسئول امور عملیاتی شرکت شامل امور حقوقی، مدیریت منابع انسانی، استراتژی عملکردی و توسعه و همکاری با سایر ارگان‌ها. همچنین مشارکت، مشورت و همکاری در روند ساخت محصولات کامپوزیتی شرکت. دارای مدرک کارشناسی مهندسی مواد از دانشگاه صنعتی شریف و دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت منابع انسانی

  • سازمان همیاری خوزستان

    سازمان همیاری خوزستان

  • سرو الهی

    سرو الهی

  • asd

    asd

  • سروش احمدی احمدی

    سروش احمدی احمدی

امروزه با پیشرفت تکنولوژی‌ها و رقابتی‌تر شدن بازار، توجه به راحتی و آسایش کاربر نیز بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته است. در این راستا کاهش وزن برای وسایلی که نیازمند جابجایی­های مکرر هستند بیشتر احساس می­شود و این مطلب در مورد افراد کم‌توان و معلول دارای اهمیت مضاعفی است. زیرا این افراد به دلیل مشکلات جسمی و توانایی کمتر حرکتی، عموماً نیازمند کمک دیگران بوده که می­تواند با عزت نفس و استقلال فرد کم‌توان و آرامش و رضایت اطرافیان در تضاد باشد، بنابراین بهتر است محیط زندگی را برای این دسته از افراد مناسب‌سازی کرد.

یکی از وسایل شناخته­ شده و رایج مورد استفاده توسط افراد کم‌توان صندلی چرخ‌دار یا ویلچر است که سهولت جابجایی را برای این افراد میسر می‌کند، اما جابجایی خود ویلچر در شرایطی مثل سوار و پیاده­شدن از خودرو و سپس قراردادن ویلچر درون خودرو، از بخش­های سخت زندگی فرد ویلچرسوار است که نیازمند یک همراه همیشگی است. اما یک راه حل ساده برای این مشکل وجود دارد و آن نیز کاهش وزن ویلچر است تا کمک کند که کاربر به تنهایی بتواند از پس جابجایی خود برآید و این کاهش وزن در حین حرکت نیز می­تواند اثر خستگی را در فرد کاهش دهد.

در عصر حاضر یکی از مواد سبک‌وزن و دارای استحکام بالا و خواص مکانیکی مطلوب نسبت به وزن، مواد مرکب الیاف کربنی هستند که اصطلاحاً با نام کامپوزیت فیبرکربن یاد می­شوند. محصولاتی که از این ماده ساخته می­شوند، برای کاربران یادآور وزن کم و استحکام بالا و فنّاوری پیشرفته هستند که این مطلب نیز دارای ریشه­های فکری است، برای مثال در بخش­هایی از هواپیماهای پیشرفته از این مواد برای کاهش وزن استفاده می­شود و یا در برای کاهش وزن خودروهای فوق‌سریع، شاسی خودرو که تنش­های بسیار بالاتری را متحمل می­شود، به‌صورت کاملاً کامپوزیتی و جایگزین فلز از این مواد ساخته می­شود و ازاین‌رو این مواد ذهنیت نسبت بالایی برای استحکام به وزن را در قیاس با سایر مواد مطرح در ذهن مخاطب به وجود می‌آورد.

تزئیات و شاسی کربنی خودروی کونیگزگ

بال هواپیما

شاسی لامبورگینی آونتادور

 

با توجه به مقدمه ذکرشده، ویلچرها نیز از قاعده سبک‌تر شدن و بهینه‌تر شدن پیروی می‌کنند و امروزه ویلچرهای سبک‌وزن ساخته‌شده از مواد مختلفی عرضه می‌شود، اما یکی از انواع رواج یافته و پذیرفته‌شده ویلچر الیاف کربنی است. در ادامه فرآیند طراحی و تولید این محصول ارائه می‌شود.

فرآیند طراحی

به‌طورکلی این فرآیند شامل سه‌گام اساسی «طراحی مفهومی»، «طراحی دقیق» و «ساخت نمونه اولیه» است که تمام اعضای گروه برای بررسی شرایط اولیه دورهم جمع شده و شروع به بررسی و تقسیم‌کار و زمان‌بندی پروژه نموده‌اند.

فرآیند طراحی محصول

طراحی مفهومی

در ابتدا با بررسی بازار و محصولات موجود، مشخصات اولیه محصول موردنظر تعیین شده و روش‌های ساخت نیز موردبررسی قرار می­گیرد. در مرحله «طراحی ایده مفهومی»، گروه طراحی ایده­های اولیه­ای را به‌صورت اسکچ خام و یا رندر شده ارائه می‌دهد، در همین مرحله گروه مشخصی مطالعات بازار را از طرح‌های به‌دست‌آمده تکمیل می­کنند. درنتیجه اگر طرح با معیارهای لازم تطابق داشته باشد فرآیند «طراحی دقیق» کلید می‌خورد. لازم به ذکر است ابتدا در طراحی نوع ویلچر باید مشخص شود که روش‌های مختلفی برای دسته­بندی ویلچرها وجود دارد که یک دسته‌بندی رایج، «فعال یا اکتیو» و «غیرفعال یا پسیو» است، به این معنا که افرادی که توانایی حرکت دادن ویلچر خود را ندارند و نیاز به یک فرد همراه برای جابجایی دارند کاربر ویلچر غیرفعال (با دستگیره‌های بلند در پشت ویلچر) و کسانی که مستقلاً ویلچر خود را جابجا می­کنند کاربر ویلچر فعال(عموماً بدون دستگیره و ابزار کمکی) هستند.با توجه به اینکه کاهش وزن در مدل اکتیو مؤثرتر است و کاربر در این نوع ویلچرها بیشتر احساس نیاز به سبکی ویلچر دارد، طراحی محصول بر پایه مدل اکتیو قرار گرفت.

ویلچر پسیو

 

ویلچر اکتیو

 

طراحی دقیق

گروه طراحی پس از جمع­بندی مفروضات در بخش طراحی مفهومی به تعیین نقاط اصلی و ابعاد، ارگونومی، شرایط جابجایی، میزان انعطاف­پذیری، ابعاد چرخ­ها و... پرداخته و پس از انتخاب طرح برگزیده از میان طرح‌های ارائه‌شده، طرح مفهومی را به طرح دقیق اولیه تبدیل می­نماید. در این بخش گروه طراحی طرح سه بعدی با توجه به بسته طراحی دقیق ساخته و گام‌به‌گام به سمت طراحی دقیق پیش می‌برد. پس از اتمام طرح نیز برای ساخت قطعات فلزی نقشه تهیه شد و برای ساخت قطعات کامپوزیت کربن نیز قالب‌های منطبق بر روش‌های تست‌شده طراحی شد. همزمان گروه اجرائی نیز به بررسی بازار پرداخته و اطلاعات مواد اولیه موجود و روش­های ساخت را برای تعیین روش تولید جمع­آوری و سپس روش­های مختلف را بررسی و امتحان کرد.

طرحی که توسط گروه طراحی انتخاب شد، دارای شرایط بهینه ساخت و کاربری بود، این شرایط شامل سایزبندی اولیه برای عرض‌های مختلف، وجود دستگیره پشتی جهت سهولت جابجایی کاربر توسط همراه احتمالی، تاشو بودن پشتی، جاگیری راحت روی صندلی خودرو و... بود.

فرآیند ساخت نمونه اولیه

با توجه به طرح اولیه پیشنهادی ویلچر، روش ساخت محصول از مدل لایه چینی فرآیند نفوذ با وکیوم یا VIP (Vacuum Infusion Process) انتخاب شد که در ادامه شرح این روش می‌آید.

در این روش ابتدا باید قالب مناسب کار تهیه شود.، قالب‌های این روش معمولاً از جنس آلومینیوم، فولاد، کامپوزیت‌های پلیمری استحکام بالا و مواد مشابه‌اند. قالب پس از آزمایش روش ساخت، با توجه به طراحی نهایی و روش ساخت از جنس آلومینیم با لبه کناری بلند ریخته‌گری شده و بعد با ماشین سی ان سی تراشیده می شود.

تصویری از قالب ساخته­ شده آلومینیومی برای ویلچر نصر

لایه های کربن طبق محاسبات و الگوی به‌دست‌آمده چیده می‌شوند. لایه کربن چیده شده عاری از هرگونه رزین بوده و قرار است که بعداً رزین توسط پمپ خلأ در محیط بسته حاوی الیاف مکیده شده و الیاف را اصطلاحا «تَر» نماید.

تصویری از چیدن لایه کربن درون قالب

در این روش به دلیل ایجاد خلأ درون محیط بین نایلون بیرونی و سطح قالب، یک محیط بسته به وجود می‌آید که فشار بسیار کمتری نسبت به محیط دارد و عملا باعث می­شود نایلون رویی اجزای درونی را با فشار به سمت قالب هل داده و به سطح آن بچسباند و مواد، شکل قالب طراحی­شده را بگیرند، اما برای این کار حداقل یک خروجی (محل مکش هوا به بیرون) و حداقل یک ورودی (محل ورود رزین آماده‌سازی شده به قالب حاوی الیاف) نیاز است که اصطلاحاً "سوپاپ" ورود و خروج نام دارند. چیدمان به‌صورت چیدن الیاف، چیدن داکرون، چیدن توری و قرار دادن سوپاپ ورود و خروج و نهایتاً چسباندن نایلون و اعمال خلأ است.

نمایش شماتیک اجزا و لایه های مختلف در روش VIP

پس از اتمام فرآیند curing  یا اصطلاحا پخت رزین، تمام لایه‌های روی قطعه کربنی کنده‌شده و قطعه خام شکل‌گرفته به دست می‌آید. اکنون زمان "تریم" یا برشکاری است. قسمت‌های اضافی برش داده می‌شوند و لبه بیرون قطعه به لبه اصلی طراحی‌شده می‌رسد. لازم به ذکر است در طول فرآیند و پس از استخراج قطعه، فرآیند کنترل کیفیت انجام می­شود تا قطعه سالم به مراحل بعدی برود، از عیوب احتمالی در فرآیند می‌توان به وجود حباب در قطعه، کامل پر نکردن فضای قالب و درنتیجه شکل نگرفتن قطعه طبق طراحی،جمع شدگی لایه‌ها قبل از پخت و درنتیجه عدم یکپارچگی تحمل تنش در قطعه و... اشاره کرد.

قطعه خام به‌دست‌آمده از قالب

قطعه تریم شده

بعد از تریم اولیه، سوراخ‌کاری‌ها انجام شده و قطعات طراحی‌شده نیز در جای خود قرار می­گیرند، این قطعات شامل فیبرها و بوش‌های واسط جهت اتصال هستند و برای این کار از فیکسچرهای مخصوص طراحی‌شده استفاده می‌شود. از اتصال هر دو قطعه به یکدیگر، یک طرف شاسی به‌دست‌آمده و نهایتاً با قسمت‌های رابط شامل لوله‌ها و صفحه طراحی‌شده بر روی فیکسچر مخصوص شاسی به یکدیگر متصل شده و شاسی نهایی آماده می‌شود. در ادامه شاسی برای رنگ و یا جلوه‌نمایی طرح کربن باید آماده‌سازی و زیرسازی بشود و نهایتاً اعمال روش‌های زیباسازی و ارائه به مشتری.

شاسی نهایی به­ دست­ آمده

قطعات فلزی

برای ساخت ویلچر از قطعات فلزی از جنس فولاد، آلومینیوم و تیتانیوم استفاده شده است. دستگیره پشتی از جنس فولاد ساخته شده که برای تحمل نیروی وارده جهت جابجایی کاربر از موانع و پله‌ها در نظر گرفته شده است. قطعات آلومینیومی شامل بوش‌ها و قطعات جایگذاری شده در قطعه و مجموعه چرخ جلو بوده که به‌تناسب مورد استفاده، آندایز شده‌اند. قسمت نگه‌دارنده کف پا نیز از تیتانیوم ساخته شده است که با فرایند خم‌کاری و جوشکاری ساخته‌شده و بسیار سبک‌وزن است.

 

حمایت از این پروژه

حمایت مالی از این پروژه

تست فنی

قیمت : 100 تومان

  • زمان تحویل: 11 دی 1348
  • تعداد حامی: 1 نفر
تمام شد!

بسته پیش خرید پیشگامان(10 عدد اول)

ارزش این بسته:9 میلیون و پانصدهزار تومان

این محصول از طرف صندوق توسعه فناوری ایرانیان تضمین شده است.

به پاس قدرانی از حمایت و اعتماد شما، مبلغ فروش ۹/۵ میلیون تومان با تخفیف ۳۲ درصد به مبلغ ۶/۵ میلیون تومان می‌رسد.

 

- تقدیم یک عدد ویلچر نصر

- دعوت به جشن رونمایی محصول نهایی
- درج نام حامی در مجموعه حامیان شرکت
- ارائه تقدیرنامه بعنوان حامی برتر پروژه

قیمت : 6,500,000 تومان

  • زمان تحویل: 29 مهر 1397
  • تعداد حامی: 2 نفر
تمام شد!

بسته پیش خرید(30 نفر پایانی)

ارزش این بسته:9 میلیون و پانصدهزار تومان

این محصول از طرف صندوق توسعه فناوری ایرانیان تضمین شده است.

به پاس قدرانی از حمایت و اعتماد شما، مبلغ فروش ۹/۵ میلیون تومان با تخفیف 21 درصد به مبلغ 7/5 میلیون تومان می‌رسد.

 

- تقدیم یک عدد ویلپر نصر

- دعوت به جشن رونمایی محصول نهایی
- درج نام حامی در مجموعه حامیان شرکت
- ارائه تقدیرنامه بعنوان حامی برتر پروژه

قیمت : 7,500,000 تومان

  • زمان تحویل: 31 مرداد 1397
تمام شد!

بسته پیش خرید سازمانی (۱۰ عدد)

ارزش این بسته: 95 میلیون تومان

این محصول از طرف صندوق توسعه فناوری ایرانیان تضمین شده است.

به پاس قدرانی از حمایت و اعتماد شما، مبلغ فروش ۹/۵ میلیون تومان با تخفیف ۱۶% به مبلغ ۸ میلیون تومان می‌رسد.


- تقدیم 10 عدد ویلچر نصر

- دعوت به جشن رونمایی محصول نهایی
- درج نام حامی در مجموعه حامیان شرکت
- ارسال رایگان ویلچر های خریداری شده در این طرح حمایتی به سراسر کشور
- ارائه تقدیرنامه بعوان حامی برتر پروژه

قیمت : 80,000,000 تومان

  • زمان تحویل: 29 مهر 1397
تمام شد!